遇见记者前来采访,几位居民围了上来,各抒己见。一根小小的道闸杆,改变的不仅仅是小区整体秩序和环境,更折射出白沙街道将“三在身边”工作法向小区网格延伸,探索无物业老旧小区长效治理取得的实效。 铁路新村小区建于20世纪70年代,共有楼房20幢,住户400余户990余人,多为铁路部门退休职工及家属。2019年11月,铁路新村小区启动老旧小区“三供一业”项目改造,并建设停车、监控、门禁等设施设备。由于小区没有成立业委会,也没有聘请物业公司管理,暂由社区进行管理。苦于没有相应的管理经费和人员,渐渐地,许多设备成为了摆设。 “最头疼的还是车辆停放问题,由于设施设备没有启用,什么车辆都可以进出小区。车辆无序停放、被划、摩托车头盔丢失等情况时有发生。居民反映到社区,我们也没有办法,因为没有经费,监控设备也没有启用。大家晚上回来找不到车位,只好舍近求远把车停到附近的停车场,或是见缝插针随意停放。”长安社区党委书记林招英一脸无奈。 面对这样的窘境,铁路新村小区的居民通过“有事找书记”这一平台,向社区党委和小区党支部反映情况。了解到群众诉求后,由小区党支部牵头,发动小区网格力量,成立“红色自管会”,将“三在身边”工作法从社区延伸至小区、融入网格,推动党的组织和工作向治理单元延伸、向治理主体覆盖。 组织在身边,群众有了“主心骨”,铁路新村小区党支部从“多网合一、一网运行、全域覆盖”着手,充分利用已成立的四级网格,依托4个“红色网格”党小组组长,深入摸排每个网格内有公信力、有热心的网格员、党员代表、居民代表、楼栋长等群体,充分调动他们的积极性,成立“红色自管会”,通过走访入户、召开夜谈会等方式,征集关于居民自治的意见建议,共同商讨解决居民急难愁盼的问题。 经过反复讨论,“红色自管会”决定将小区委托白沙街道下属的居安物业管理,并由居安物业引入第三方公司,对小区停车设备进行维修管护。由此产生的相关费用,就落在了停车费上。维修设施设备的经费由第三方公司先行垫付,待收取到停车费后,按每个月20%的比例给付。余下的停车费,用于小区公共水电费、基础设施维护、人工成本等,并定期在小区公示栏、微信群进行公示。 一开始,部分居民对这一做法持观望态度,不太相信收取停车费就能行得通。解决这一问题,搭建阵地成了一手“妙招”。 阵地在身边,群众有了“说事地”,小区党支部充分利用空闲场所,设立红色网格党群服务站,“红色自管会”成员每天轮流到党群服务站值班,开展相关政策宣传,收集、听取居民的意见建议,每周六晚上集中开会,讨论决定小区大小事务。 “我们还将综治中心的功能延伸至小区,设立网格议事调解点,解决矛盾纠纷、维护小区稳定。”白沙街道组织委员李艳红表示,两个阵地的建立,充分调动了广大居民参与小区自治的积极性。在此基础上,白沙街道、长安社区充分发挥社区“红色网格”党小组作用,引导党员在做好网格内宣传、解释工作的同时争当表率。慢慢地,越来越多居民主动配合“红色自管会”和社区各项工作。 服务在身边,群众有了幸福感,7月25日,铁路新村小区停车场设施设备正式试运行。居民们惊喜地发现,小区车辆停放有序,不管什么时间回家都有车位可停,所有的监控探头也能够正常使用了…… “目前已有100余辆包月车辆,大家都能按照施划的停车位有序停车。整个小区路面畅通,怨言也越来越少。”林招英表示,无论是“红色自管会”成员,还是四级网格员,大家都互相配合,利用四级网格微信群、红色网格党群服务站以及网格议事调解点,做好疫情防控、防范诈骗等宣传工作,帮助协调邻里之间大小事,开展家园清洁志愿活动,以及喜迎端午、中秋等邻里节活动,做好各项服务工作,越来越多居民更加积极配合、主动参与到小区治理工作中。 下一步,铁路新村小区还计划对楼栋门禁系统进行维修,不断提升居民的获得感、幸福感、安全感。 在白沙街道,像铁路新村这样的无物业老旧小区还有不少,情况大同小异。街道计划将铁路新村小区治理的做法逐步总结、提升、推广,不断提升小区自我管理能力,以高质量党建引领美好家园建设,用“红色网格”激活基层治理“一池春水”。 //三明日报记者 章龙 |