内容：

目前我区存在小区私自设置道闸，占用公用道路做小区内部停车场的乱像，问题比较突出的有红岩新村占用市政府后门公用道路，上河城上知园占用小区公用道路，等等，那么小区物业占用小区公用绿化带做停车场的现象就更为普遍。

为此，实地走访了城管局和e三明投诉较多的，上河城上知园。上河城上知园使用维修基金，在上河城环岛上坡的路段设置道闸，主要目的是为了在道路旁设置停车位以便于上知园小区业主停车。矛盾焦点：多数业主提出，上知园所设置道闸的路段，是小区内的公用道路，上知园小区没有权利占用。走访情况：1.经自然资源局红线图落实，该道路确实是上河城公用道路，不在上知园红线图内，是属于全体上河城业主所有。2.上知园小区有规划停车位，一部分是居民楼一楼的停车位，一部分是上知园公共停车位，但是由于居民楼一楼停车位数量有限，公共停车位需要包月缴费停车，那么没有居民楼一楼停车位的业主，又不愿意缴费停车，就将车停在道路边，久而久之，就形成习惯了。3.随着生活水平提高，小区业主车辆数量激增，其他小区业主也会停车在该路段，导致上知园小区业主停车困难，经上知园小区业主同意，设置道闸，限制其他小区以及外来车辆停放。4.经徐碧街道，城管等相关部门证实，该道闸设置之后，相关投诉较多，业主意见很大。

建议：1.小区设置道闸，最根本得出发点，还是小区停车难，但是道闸设置需要规范要合法，目前没有相关规定禁止物业设置道闸，也没有相关的规范。2.小区红线图内的，未规划地面停车位的，需要占用小区业主绿化带做停车位，小区物业不能为了创收，损害大部分业主的权益，将绿化区域改造为停车场，确实经过大部分业主同意的，也必须公示收入及支出情况，将所得利益归还予全体业主。对于占用小区红线图外的公用道路以方便小区业主停车的，要坚决拆除或整改，对于确实存在停车困难的，需要实地调研，多方解决，在不影响道路通行功能，经政府组织相关部门认证后，可以通过引进智慧停车，设置路边停车位等方式解决。3.严格控制小区新道闸的建设，小区物业新置道闸的，需要经城管部门审批，不得私自建设，城管部门需实地调研，组织论证，指导小区物业合理合法合规的进行建设。