内容：

我国政府一直高度关注气候变化对国家和社会的影响，并积极推进碳减排的工作。2020年正式提出2030年前碳达峰、2060年前碳中和的战略目标，而发展新能源、推动能源结构转型是实现碳达峰、碳中和的关键。新能源汽车作为新能源产业的重要组成部分，对实现碳达峰、碳中和目标具有重要的作用，由此新能源汽车进入快速成长期，新能源汽车发展也迎来新机遇，我国也陆续出台了一系列支持新能源汽车技术研发、示范推广和产业发展的政策措施。我国从2015年起新能源汽车年产销量连续连续六年居世界首位，据国家发改委在新闻发布会上表示，截至到今年8月底，我国新能源汽车保有量已达1099万辆，约占全球一半左右，随着燃油汽车不环保、使用成本高等因素制约，世界汽车行业正在经历一场轰轰烈烈的电气化革命，全球汽车业巨头都面临着“电动化、智能网联化”等重大变革，电动汽车将逐步取代以内燃机为基础的燃油汽车，汽车向电动化、智能化、网联化发展已是大势所趋，这一趋势已不可逆转。以比亚迪为代表中国新能源汽车已经迈入到高质量、高速发展的新阶段。

现阶段，由于使用化石能源的传统燃油汽车仍占据主导地位，很多部门未充分意识到纯电动汽车成为新销售车辆的主流，新能源车面临的一大问题是解决续航问题，解决续航问题需要解决的就是充电桩，且目前老旧小区电桩设备较少，无法满足群众需求。

城镇老旧小区改造是重大民生工程和发展工程，对满足人民群众美好生活需要、推动惠民生扩内需、推进城市更新和开发建设方式转型、促进经济高质量发展具有十分重要的意义，三明市的老旧小区改造正如火如荼地展开，这二年已改造及正在改造的小区，如已改造的桥西社区、南永小区及正在改造杜鹃小区，牡丹小区均未考虑充汽车充电电桩的设置，按新能源汽车发展趋势，家用车市场中，新能源有望在5年内取代燃油汽车，为避免今后的重复建设，在现有的小区改造中合理布置充电设施已成当务之急，这样才能让新能源车主不再为难充电而困恼，为更多新能源汽车提供一个方便，快捷，安全的充电环境。我就如何在三元老旧小区改造中合理设置充电桩提出如下建议：

1、在老旧小区改造中应合理规划新能源汽车（含电动自行车）充电基础设施，并在设计招标中明确提出要求，如充电桩的布局、数量及供电设施的增容等。

2、为便于对今后充电设施的管理及维护，建设对全区的充电设施统一招标采购，降低采购成本，寻求符合资质要求的充电桩安装施工单位对老旧小区的新能源汽车共享充电桩进行统一安装建设。经相关部门验收合格后交由三元区城管局或授权部门统一管理、设备运营维护、供广大业主共享使用，同时通过充电收费运营云平台系统对接入充电站不间断地数据采集和监控，充电桩支持以5G或WIFI等方式接入互联网，用户通过微信、支付宝，云闪付扫码充电，方便群众使用。

3、老旧小区供电设施承压不够，严重制约了小区安装需求。普通充电桩的功率在7000瓦左右，瞬间充电电流很强，很多老旧小区的供电设施都承受不了，无法满足充电桩的安装要求，建议利用现行实施的老旧小区改造政策机会，加快供电设施改造，增容改造小区供电设施，增加电网容量，满足小区安装充电基础设施的条件。

4、在化石能源的传统燃油汽车仍占据主导地位情况下，新能源汽车充电桩是一个逐步增加的过程，在资金不充裕时，可事先预埋电力管线和预留电力容量，为今后新能源汽车发展预留条件，同时也避免今后重复建设。

5、很多业主在小区改造中认为充电桩影响电力系统正常运转，一旦发生短路、自燃甚至爆炸将严重危害小区安全，并以此为由拒绝设置充电设施，可探索建立充电设施保险制度，降低相关主体和居民小区业主的使用风险。

6、老旧小区新能源汽车充电基础设施改造中，同时一并规划电动自行车停车位及充电设施的配套建设，改善小区的整洁美观环境，消除电动自行车占用楼道、住户私自拉电线充电等严重火灾的安全隐患。

城镇老旧小区改造合理设置充电设施体现了新能源汽车发展规划的要求，方便了居民现代生活的要求，使老旧小区变成信息化、智能化、便利化、环境优美的现代社区，使老旧小区居民有更大的获得感和幸福感。