内容: 东新一路与新市中路交界到列东中学路口段至麒麟山环岛,每日在上下班和中小学接送孩子时的两大高峰,时常拥堵不堪。其中东新一路至环岛有着长约500米的路用中央隔离栏进行了隔离,这段长距离的隔离虽然缓解部分高峰期的拥堵,但从新市北路或者其他列东范围返回高岩新村的居民,就不得不绕道多开1公里车程的麒麟山环岛,与其他从城关进城区的一道汇入拥挤的下班高峰期。据了解,居住高岩的有车业主达1000余户,为科学的分流车辆,建议如下: 一是将青岩路口相对的隔离栏取消,方便上下班的青岩路居民直接从隔离栏处左拐下班,右拐上班,减少不必要的绕道环岛,提高通行效率。 二是在路口上下班高峰期,安排辅警指挥交通,可借鉴原区政府边上虎头山路口的做法。 三是可在列东中学处或高岩市场开口处设立错峰禁行标志,参考绿岩新村路口的做法。 四是设立交通醒目标志,建议交警部门根据实际在路口设置左转慢行或限行标志。 五是取消附小红绿灯,增设人行天桥或地下通道,即杜绝了附小学生上下学时横穿马路的安全隐患,又可从这一路段增加通行效率。 |