三元属山区,过去交通运输基础十分薄弱,长期依靠鹰厦铁路,公路交通相当滞后。据查考有关资料, 1978年前三元区公路总里程为504.8公里,其中农村公路435.9公里,国省道仅68.9公里,且国道、省道均为油渣路面,农村公路硬化率为零。 三元区于1993年3月启动公路“先行工程”,历时4年多,累计投资22563万元,投入施工130万人次,打通隧道1条386米,建成大桥1座321米,完成中小桥9座,涵洞239道,砌挡墙11.1万立方米。建成后1条国道、2条省道的公路里程缩短3个百分点,运力提升57个百分点。 2003年,三元区开始实施“农村路网改造”工程,当年完成6条50.5公里,2004年加大力度改造了14条74.8公里,随后两年继续推进,4年多来完成农村公路建设总投资6000多万元,新增公路26条153.1公里。至2008年,全区51个建制村共有49个完成了村道的水泥硬化及拓宽改造,硬化率达96.1%,提前三年完成省下达任务。 2005年,泉三高速公路建设项目正式启动,该路全长180公里,其中三元境内22.3公里,总投资13.3亿元。泉三高速公路于2008年12月底竣工后全线通车,它的建成打破了三元区高速公路零里程的历史,成为三元连接沿海发达地区的快速通道。 截止2008年,三元全区共有公路总里程638.9公里,其中国道205线25.78公里、省道306线52.837公里、农村道路538公里,加上贯穿境内的“泉三”高速公路22.3公里,形成了以乡村公路、国道、省道及高速公路为一体的较为完善的公路网络体系,有力地促进了地方经济的发展。
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