10月11日，

2019年“最美公交司机”

先进事迹报告会在长沙隆重举行，

正式发布100名“最美公交司机”

及“十大最美公交司机”名单。

其中，

三元公交线路司机孙黎平

荣获全国“十大最美公交司机”。

孙黎平

由交通运输部、中华全国总工会联合主办的“最美公交司机”推选宣传活动自2019年8月启动，经过各省(区、市)选拔推荐，活动组委会资料审核、专家初评、媒体公示、网络投票、专家终选，最终推选出广州公交集团驾驶员丁建民等100人为2019年“最美公交司机”，其中北京公交集团驾驶员常洪霞等10人为“十大最美公交司机”，湖南省交通运输厅等10家单位为组织贡献单位。

十大最美公交司机宣读安全驾驶、优质服务倡议。

延伸阅读

《13载，独行云端的山村公交车》公交车》 

“一辆公交连通山里山外；四方村民共享幸福生活”。这是三元区莘口镇后溪村村民们拟定和题写的春联，字里行间，流露出对公交车司机孙黎平的深深感激之情。

一个司机，一辆大巴，一条山路，一方百姓……每天下午3时30分，省劳动模范孙黎平驾驶闽GY1886公交车准时出发，从三明火车站至三元区莘口镇后溪村。在这条开往云端的山村公交线路上，孙黎平独自坚守了13年。他是三明市公交公司第三分公司的驾驶员，也是我市唯一的驻村公交车司机。

2019年“五一”劳动节，孙黎平当选“2018年感动交通十大年度人物”，成为全国公交行业唯一入围人选。

孙黎平驾驶的公交线路，涵盖了三元区最偏远的2个行政村和11个自然村，行程46公里，是市区最长的公交线。海拔800多米的后溪村常年云雾缭绕，路窄弯多，往返车程约4个小时。为了让村民一早能进城上学、赶圩，孙黎平每周有六天晚上住在后溪村里，次日清晨7时10分准时从后溪村出发，约9时返回到三明火车站，下午3时30分再返回后溪村，周而复始。

这辆公交车，成了村民们进出大山的重要交通工具。山路崎岖难行，哪里有急弯，哪里有险路，孙黎平了如指掌，每趟行程，他都是谨慎驾驶，从不出差错，是全公司唯一的“五星级”驾驶员。

13年来，孙黎平见证了公交线上沿途村民的日子越过越好，后溪村那片山水和那些村民，在他心里留下了难以割舍的深情……

除了春节的除夕夜能与家人团聚外，孙黎平几乎没有节假日，一年300多天住在村里。他是个热心人，遇到沿线村民要求捎带物品，他都尽可能提供帮助，村民们把他当作亲人。

对自己的家，孙黎平深感愧疚。每天在城里家中的时间最长4个多小时，一顿午饭、一个午觉后，孙黎平又要踏上回村的路。在村里的“家”，是一间6平方米的木屋，仅有一张床、一张桌，潮湿阴冷。

孙黎平也曾有过不干的念头，但一想到村民对出行的渴盼，想起公司对自己的信任，他又咬牙坚持了下来，这一坚持，就是13年。

后溪村海拔800多米，常年云雾缭绕，孙黎平在这条开往云端的公交线路上坚守了13年。

后溪村海拔800多米，常年云雾缭绕，孙黎平在这条开往云端的公交线路上坚守了13年。山道路窄弯多，能见度低。

不同车程的车票价格不一，孙黎平还是临时售票员。

这趟满载希望的公交车，解决了当地村民进出大山的难题。

6月是三明的雨季，沿途山坡时有塌方，孙黎平搬开挡住去路的滚落树木。

到了后溪村，孙黎平联系托运东西的村民。

每次行车任务结束，他都要把陪伴自己的“老伙伴”打扫干净。

6平方米小木屋是他在村里的“家”，农村电压不稳，常常停电停水，微弱的烛光陪伴他度过漫长的夜晚。